ER IS EEN NIEUWE WEB-SITE IN AANBOUW!!!
NEEM EENS EEN KIJKJE OP WWW.DE-KEVER.PICZO.COM!
Klik op de link hier naast:

Ik ben verhuisd en woon nu in(GLD)

Zoals jullie zagen had ik deze velgen gekocht op marktplaats.
Het waren verchroomde velgen.

Na verloop van tijd zijn deze gaan roesten, door dat de vorige eigenaar er een sier rand heeft afgehaald.

Na dat ik de auto weer op z’n kant heb gezet heb ik de velgen er weer van afgehaald.
Heb ze eerst met een staalborstel goed opgeschuurd en schoongemaakt met ammoniak.

Na het schoonmaken ben ik de velgen gaan spuiten. Het lukte welles waar in 1 keer.
En hier is het resultaat.

Het is ook altijd fijn als iemand je komt helpen

Toen ik de auto kocht zag ik al dat de velgen een kleine beurt nodig hadden. Er zat ?tectyl? op en wat roest aanslag. Kortom zagen ze er niet mooi uit.
De bedoeling was om de velgen opnieuw spuiten en de buitenste rand in de kleur van de auto.
Na dat ik alle benodigdheden gekocht had ging ik aan de slag….

Na dat ik de auto op klossen had gezet wou ik de velgen er afdraaien.
Bij de voorbanden lukte dat goed, bij de achterbanden zaten de bouten ze vast dat ik er mee naar de garage ging. Die beste man wou ze los draaien met een verlengstuk. Met alle kracht begon hij te graaien en brak de dopsleutel in stukken. (ja die zit goed vast)
Uiteindelijk lukte het met een drukpistool.

Zo zagen de velgen er uit. Zoals je ziet niet echt mooi.

Na goed schoonmaken ben ik de banden gaan afplakken, zodat er geen lak op kan komen.
En ben beginnen met spuiten.

En hier zie je her resultaat.
Nou je wel denken waar is die groene rand dan.
Die k*t lak pakte niet, die droop er zo weer van af. Terwijl beide laken van dezelfde basis zijn gemaakt. De ondergrond was goed schoon en vet vrij, maar al met al is het dus niet gelukt en heb ik velgen gekocht op marktplaats.nl. Nou moeten deze ook gespoten worden denk ik. Maar dan laat ik die groene rand nu wel weg.

Uit eindelijk is het dit geworden. De velgen moeten nog wel een keer behandeld worden.

(wordt vervolgt)

WassenTijdens een koude winter met veel gladheid wordt vaak pekel gestrooid. Dit is funest voor de auto. Het is dus aan te bevelen zeker 1 maal per week de auto te wassen. En dan mag zeker de bodem van de auto niet overgeslagen worden. Ook wanneer het vriest, kan de auto met een gerust hart gewassen worden. Tegen het vastvriezen van de sloten helpt heel simpel een stukje plakband.

Autolak
Om de autolak te beschermen tegen de barre weersinvloeden, is het aan te bevelen een goede lakreiniging en wax met lakbescherming te gebruiken. Aan een glad en goed beschermd lakoppervlak plakt minder snel zout en vuil.
Ligt er sneeuw op de auto, geen harde bezem pakken om snel de sneeuw er af te vegen. Zorg er voor dat u een zachte stoffer in de auto hebt liggen, zo kunt u altijd die lastige sneeuw van uw auto verwijderen.
Waarschuwing: Het verwijderen van vastgevroren sneeuw en ijzel laat krassen achter op de lak en op de ramen.

tips
Spoel de auto na het wassen af met enkele gieters regenwater u hoeft dan niet meer te zemen of droog te wrijven want de lak droogt zonder strepen op.

De voorruit van je auto is dikwijls niet goed zuiver te maken vanwege de aangekleefde dode insecten. Je neemt een plastieken gaasnetje (waarin sinaasappels of dergelijke verpakt waren) en wikkel dit rond je spons. Als je hiermee poetst – uiteraard gedrenkt in autoshampoo – heb je een beter resultaat en alle dode vliegjes zijn in een wip van de voorruit verdwenen!

Als je, je ruit van de motor goed in de was houdt en er zijn vliegen op gekomen spuit je of nevel je er water op en enkele minuten later wrijf je ze er zo af, zonder krassen op je ruit te krijgen.

Was je auto tussen twee buien dan heb je hem gratis in de voorweek en afgespoeld. Na het afspoelen met bui 2 hoef je de auto niet te drogen met een zeem hij droogt streeploos op.

Heb je de auto in de was gezet, was hem de volgende plm 5 beurten met water zonder sop. Sop lost namelijk de waslaag op.

Wanneer je je auto en met name de opgedroogde vliegjes wast met een schoon filter van een afzuigkap ben je zo klaar. Perfect schoon en geen strepen.

Na het wassen oppoetsen met Glassex en oude kranten. Streeploos schoon!

Een scheutje petroleum gebruiken bij het wassen van de wagen. Hij blinkt enorm !!!!!!

Als u met u auto in de buurt heeft gestaan/gereden waar de weg wordt geasvalteerd en u heeft spetters op de auto gekregen dan kunt u die verwijderen met smeerboter het kost wel even tijd maar de teer is eraf. Daarna gewoon afwassen.

Vliegen op de motorkap of de voorkant!!! natte doeken even op de plek leggen, ze weken er zo van af.

Maar je kunt de auto ook laten wassen

Toen ik de auto kocht zat er een sportstuur in en een oude kapotte radio.
Ik vind dat zelf niet mooi en wou het anders hebben.

Zo was het eerst toen ik de auto kocht.

Bij het keverwinterfestijn heb ik een nieuw dashboard gekocht. De radio moest in het handschoenenkastje komen, zodat je er niets van kan zien.

Toen ben ik begonnen het oude dashboard weg te halen.

Ik had alles uit elkaar liggen en ben het klepje van het handschoenenkastje en de roosters meteen maar gaan spuiten, in de kleur van de auto.

Uit eindelijk is het zo geworden. Voor de fun heb ik groene condoompjes om de verlichting gedaan van de kilometerteller.

Hier een paar foto’s

Hebben wij U ooit laten staan….

Mijn oom had al een aantal jaren een signaal rode kever. Daar keek ik altijd tegenop.
Ik vond het zo’n mooie auto. Ik was er helemaal gek van. Toen mijn oma en opa kwamen te overlijden was de kever de eerste volgauto. Toen ik mijn rijbewijs haalde wou ik van begin afaan een aparte auto. Toen ik opzoek ging naar een kever kwam me oom naar me toe of ik zijn kever niet wou over-kopen. Ik stond met een bek vol tanden. Ik wist niet wat ik hoorde, dat hij hem weg deed. Het was ook zijn liefde!

Ik heb de kever gekocht. Het was een 1300 uit 1974 en het was mijn alles.
Ik heb er zelf nog wat dingen aan veranderd: Zoals, een rekje onder het dashboard en spatlappen achter en een bagagerekje achterop. Een leuke geluidsinstallatie met bassbox. Zo’n kever maakt zo’n hard geluid dat het ook wel nodig was. De radio had ik in het handschoenen kastje gemaakt.
Ik heb de kever aan de binnenkant helemaal opnieuw bekleed. (het was zo’n mooie auto)

Na ongeveer anderhalf jaar werd ze toch slecht en de onkosten liepen op tot zo’n 7000 euro. Tja als student is dat toch een beetje veel en moest ik haar weg doen.
Maar naar ongeveer 2jaar ben ik weer de gelukkige eigenaar van deze mooie kever.
Het is een Mexicaanse Kever 1200 uit 1986 (zie foto) met G-cat. Nou dat is wel ideaal en stukke goedkoper. Nu moet er aan deze kever ook het een en ander gebeuren, maar dat zal vast wel blijven.

De eerste onkosten heb ik al gehad. Ze trok heel traag op en stottttttterde. De kleppen moesten bijgesteld worden en de contactpunten vervangen worden.

Ach ja, het is een geweldige hobby en het zijn hele leuke auto’s. Ik ben er weer blij mee.
Groetjes The Green Bug

Dit is de VW Golf van mijn broer. Hij is zelf 2 jaar ouder dan mij, en zijn auto is 2 jaar jonger dan die van mij (leuk he). Hij vond een VW altijd al goeie en leuke auto’s en eindelijk heeft hij er ook een.
Gefeliciteerd jonge.
Groetjes The Green Bug